La política neodesarrollista del Tren Maya y su influencia en el empleo de las ciudades de Mérida y Cancún, de 2018 a 2024
Palabras clave:
política pública, economía del transporte, megaproyectosResumen
Después de ganar las elecciones, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) puso en marcha una serie de políticas públicas dirigidas a detonar el desarrollo económico del sureste mexicano. La estrategia tenía como eje rector la implementación de proyectos de infraestructura a gran escala con el objetivo de transformar la región. La principal obra de infraestructura pública fue el megaproyecto del Tren Maya, el propósito era impulsar la actividad turística y que esta incentivará otras actividades económicas a fin de mejorar las condiciones de la población; no obstante, solo la construcción del tren proporcionaría una dinámica de industria en torno a este, generando empleo en la región.
El objetivo de este trabajo es analizará si existe correlación entre la implantación del Tren Maya y la dinámica de empleo en las ciudades de Cancún y Mérida. Se propone observar el comportamiento del empleo en las dos ciudades desde el inicio de la construcción del tren hasta el final del sexenio presidencial de AMLO, para determinar si hubo incremento en el empleo y un impulso al crecimiento en otros sectores de la economía.
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